조선 [산업분석] 계약 환율 1,540원의 함정: 수주 빈티지·사업부 마진·엔진 증설로 다시 계산한 조선주 이익과 밸류에이션
빅3 영업이익은 2024년의 3~9배로 늘지만 주가는 고점 대비 49~68% 빠졌다. 선가·환율·수주 빈티지로 마진을 다시 계산하고, 엔진 증설 1GW당 1조 원, FDC·미 해군 사업의 크기와 조선주 밸류에이션을 정리했다.
빅3 영업이익은 2024년의 3~9배로 늘지만 주가는 고점 대비 49~68% 빠졌다. 선가·환율·수주 빈티지로 마진을 다시 계산하고, 엔진 증설 1GW당 1조 원, FDC·미 해군 사업의 크기와 조선주 밸류에이션을 정리했다.
LNG 사이클 최대 수혜주인 조선 4사의 주가·실적·밸류에이션·LNG선 수주잔고를 한 표로 비교하고, 삼성E&A·대우건설·현대건설 등 플랜트 EPC의 LNG 수혜 가능성을 분석했습니다.
2026년 LNG선 발주는 9개월 만에 73척으로 반등했습니다. 프로젝트별 필요 선박 수, 조선소별 수주잔고와 인도 슬롯, 선가, 삼성중공업 FLNG 수주잔고와 후속 물량, 중국 추격과 USTR 규제까지 정리했습니다.